دیزباد وطن ماست
سایت رسمی روستای دیزباد علیا (بالا) از توابع شهرستان نیشابور در استان خراسان رضوی ایران.
دیزباد وطن ماست
سایت رسمی روستای دیزباد علیا (بالا) از توابع شهرستان نیشابور در استان خراسان رضوی ایران.گسترش پارکینگ در دیزباد؛ اقدام مطلوب برای دیزبادی ها
«دیزباد وطن ماست»- یکی از معضلات دیزباد عدم وجود فضای کافی برای پارک اتومبیل ها بود که با درایت شورای اسلامی دور چهارم تا حدودی این مشکل حل شد.
به گزارش دیزباد وطن ماست، ما برای اینکه از اهمیت این مساله برای افکار عمومی دیزباد آگاه شویم، نظر سنجی گسترش پارکینگ را منتشر کردیم که تمام پاسخ دهندگان به ضرورت گسترش پارکینگ در دیزباد اذعان کردند.
توسعه پارکینگ ها در مکان های منتهی به بوستان منصور می تواند باعث شود که گردشگران توجه بیشتری به آن مکان ها داشته و باغ ها کمتر محل تردد مردم شوند.
احداث نخستین پارکینگ عمومی دیزباد
«دیزباد وطن ماست»- کمبود پارکینگ به‌ویژه در فصل جمع‌آوری گیلاس و مجالس عمومی یکی از بزرگ‌ترین مشکلات دیزباد است.
به گزارش دیزباد وطن ماست، شورا تصمیم گرفت در 5 نقطه دیزباد پارکینگ عمومی ایجاد کند.
در ادامه این طرح شورای اسلامی کمربند شمالی دیزباد را از منطقه زرد گزار به راه اصلی بازه بالا وصل کرد تا بتواند معبر داخل روستا را یک‌طرفه کند.
نخستنین پارکینگ عمومی را از سر غرقاب تا کال پیش تیغ با کمک‌های مردمی و با ظرفیت حداقل 50 خودرو ایجاد شد. (ا/5/95)
کردی: مردم حمایت کنند، دیزباد سنگ فرش می شود
«دیزباد وطن ماست»- طی یک سال گذشته فعالیت های شورای اسلامی دیزباد سمت سوی جدیدی گرفته است. بسیاری از کارهای زیرساختی که مدت ها منتظر آن بودیم الان به ثمر نشسته و ان شاء الله روندها نشان از آینده ای روشن برای دیزباد است. در این مسیر گاهی در شبکه های اجتماعی مسائلی مطرح می شود که باید تنویر شوند. خوشبختانه در شورای اسلامی دیزباد این درک و درایت وجود دارد و به همین دلیل برای روشن شدن مسائل نزد مهندس محمود کردی، رئیس شورای اسلامی دیزباد رفتیم. در این مصاحبه ضمن گفتگویی صمیمانه مسائلی را که از جانب دیزبادی ها و صاحب نظرات مورد سوال قرار گرفته بود، مطرح کردیم که مهندس کردی به سوالات به صورت کامل و مبسوط پاسخ داد. امیدواریم که از خواندن این مصاحبه لذت ببرید.
مهندس محمود کردی: مقایسه عجیبی است بین دو پروژه که یکی بسیار کوچک و کم‌هزینه و دیگری بسیار بزرگ و پرهزینه! در مورد چگونگی اجرای پروژه اولی موضوع ازاین‌قرار است که حدود دو سال قبل یکی از کارشناسان وزارت کشور به دیزباد آمد و از کارهای جدید و ابداعی ما خیلی خوشش آمد و به ما پیشنهاد کرد که پایه گلدان در بغل دیوار منازل کوچه‌ها نصب شود تا مردم در آن گلدان گل بگذارند. ما هم پذیرفتیم و طی دو روز با هزینه‌ای حدود دویست هزار تومان در کوچه‌های اصلی و به‌عنوان آزمایشی این کار را انجام دادیم و اما سنگ‌فرش کوچه‌ها پروژه‌ای بسیار لازم و ضروری است که از همان ابتدای شروع به کار شورا جزء برنامه‌های ما بوده و به دلیل اجرای طرح گازرسانی و بازنگری در طرح هادی تاکنون متوقف مانده است. البته این طرح زمان‌بر، پرهزینه و با پروژه اولی قابل قیاس نیست و انشالله در صورت همکاری مردم، در زمان مناسب اجرا خواهد شد.
دیزباد وطن ماست: می‌گویند دیزباد یک روستا است و نقش روستا امروز برای ساکنان شهرها مکانی است که از فضای ماشینی شهرها فرار کنند اما دیزباد دارد امروز برای ماشین‌ها بهینه‌سازی می‌شود و اساساً دارد به سمت شهر شدن پیش می‌رود که این کار از بیخ و بن اشتباه است. آیا شورا و دهیاری برای ساخت فضاهای خالی از ماشین در روستا دارند؟ آیا اینکه مثل بسیاری از روستاها فضاهای پارکینگ در اطراف روستا قرار بگیرد و داخل روستا سیستم حمل‌ونقلی مثل گاری یا درشکه یا دوچرخه استفاده شود در برنامه‌های شورا است؟
مهندس محمود کردی: پنجاه سال پیش دیزباد حدود 500 رأس گاو و به همین تعداد الاغ و بیش از 25 گله گوسفند داشت و همه مردم مرغ و تخم‌مرغ محلی استفاده می‌کردند. برای روشنایی از هیزم و نفت استفاده می‌کردیم، زندگی ما با این شرایط تطبیق داشت و کوچه‌ها و منازل برای این شرایط ساخته‌شده بود از آن زمان خیلی می‌گذرد ...راه و چاره‌ای نبوده که دیزباد نیز سازندگی را در دنیای امروز دنبال نماید. باید دنبال لوله‌کشی آب و گاز و برق و تلفن و اینترنت برویم... مطمئناً شرایط زندگی در هم جا تغییر کرده و مردم خود را با شرایط جدید تطبیق می‌دهند، شاید الآن تعداد خودروهای دیزبادی ها بیشتر از 500 دستگاه برسد، آن‌ها با استفاده از این خودروها به دیزباد آمده و حمل‌ونقل بار از دیزباد و باغات را نیز انجام می‌دهند. آن‌ها عبور و مرور راحت‌تر می‌خواهند، پارکینگ نیاز دارند، وضعیت جغرافیای دیزباد نیز به شکلی است که تعریض معابر و ایجاد پارکینگ در هرجائی به‌سادگی میسر نیست و از طرفی ما نیز می‌خواهیم بافت سنتی حفظ گردد و دیزباد در ردیف روستاهای با بافت باارزش قرار گیرد تا بتوانیم از مزایای آن بهره‌مند شویم و همچنین محیط‌زیست حفظ و احیاء گردد، لذا ضرورت اجرای هر تصمیم و اجرای هر پروژه‌ای ابتدا بررسی مجموعه مسائل اجتماعی، جغرافیائی، اقتصادی و... را طلب می‌کند که ما باید در حد توانمان انجام دهیم و سپس تصمیمی گیری کنیم و تصمیمی بگیریم که با نظر مردم تطبیق داشته و به صلاح آن‌ها باشد و صلاح دیزباد فردا را نیز مدنظر قرار دهیم. همراهی مردم در اجرای هر برنامه‌ای حرف اول را می‌زند، ما حتی‌الامکان همین کار را انجام می‌دهیم، درمجموع باید واقع‌بین باشیم و از فضای تئوری پا فراتر گذاریم، دیزباد از حدود یک قرن پیش با مظاهر و محاسن تمدن غرب آشنا بوده و با این مردم باید همگام با آنچه خواسته آن‌هاست حرکت کرد. مطمئناً ما پذیرای هرگونه پیشنهاد سازنده و عملی هستیم و از آن‌ها در مسیر توسعه دیزباد استفاده می‌کنیم و پیشنهادانی که با شرایط روز مردم و کشور همخوانی داشته باشند در اولویت قرار دارند. ما دنبال یک روستای توسعه یافته، الگو و زیبا هستیم و هیچگاه دنبال شهر شدن دیزباد نخواهیم رفت.
دیزباد وطن ماست: گفته می‌شود که شورا باید بر اساس قانون واگذاری املاک و پروژه‌ها را از طریق مناقصه و مزایده انجام دهد؛ اما چرا این اتفاق نیفتاده و شورا به‌صورت رابطه‌ای دارد کارها را انجام می‌دهد؟ آیا این عدم توجه به‌حق یکسان دیزبادی ها در توسعه دیزباد نیست؟
مهندس محمود کردی: اصولاً پروژه‌ها به دو صورت اجرا می‌گردند، امانی و یا پیمانی. در حالت اول دهیاری مسئولیت آن را بر عهده می‌گیرد و باوجود گرفتاری و دردسرهای فراوان آن را اجرا می‌کند. که هم به‌صرفه و صلاح هست وهم در حداقل زمان و باکیفیت مطلوب اجرا می شود. ما تمامی پروژه‌های مردمی را تاکنون به همین شکل انجام داده و از تمامی بچه‌های دیزباد که علم، تجربه، مهارت و مقبولیت مردمی بیشتری داشته و در دسترس بوده‌اند استفاده کرده‌ایم و تعداد آن‌ها بسیار زیاد و از طیف‌های متعدد می‌باشند. تاکنون از بچه‌های دیزباد کسی نبوده که به ما مراجعه و تقاضای انجام کاری را کرده باشد و ما او را نپذیرفته باشیم. در حالت پیمانی باید شرایط قانونی را اجرا کنیم، و در روزنامه‌های کثیرالانتشار اعلام کنیم که ممکن است یک غیر دیزبادی برنده شود ضمن اینکه اغلب پروژه‌های ما خودیاری کارگری مردم را دارد و در این صورت از کمک مردم نیز محروم می‌شویم.
مهندس محمود کردی: سرویس‌های بهداشتی در بیشتر از بیست نقطه دیزباد و در طول یک سال ساخته‌شده‌اند و هرکدام حدود یک‌میلیون تومان هزینه داشته است ضمن اینکه نظافت و نگهداری آن راحت‌تر می‌باشد اگر ما می‌خواستیم این سرویس‌ها را به شکل دیگری بسازیم شاید چهار دستگاه بیشتر نمی‌توانستیم بسازیم، در قسمت دیگر سؤال اشاره‌شده که آیا سرویسی سالم مانده؟ بروند و ببینید تا پاسخ سؤال را خود دریافت کنند البته در دو محل سنگ توالتش را شکسته و حتی درب دستشویی بازه راه را کنده‌اند، آیا ما می‌توانیم در بیست نقطه نگهبان داشته باشیم و آیا اگر توالت‌ها به شکل دیگری بود سنگ توالتش شکسته نمی‌شد و یا دربش کنده نمی‌شد؟ این اشکال به کی برمی‌گردد سازنده و یا استفاده‌کننده؟ چهار سال است مردم به نوحصار می‌روند و از این سرویس‌ها استفاده می‌کنند اگر نبود باید چه می‌کردیم؟ وقتی عده‌ای حتی هزینه نگهبانی خود را پرداخت نمی‌کنند. ما باید اعتبار ساخت این سرویس‌ها را از کجا تأمین کنیم، از خوب، خوب‌تر نیز وجود دارد. البته اگر دست‌خالی نباشد، خوب است ابتدا درباره هر موضوعی علم لازم را داشته و آنگاه نظریه‌پردازی کنیم.
مهندس محمود کردی: ازنظر من اکثریت کسانی که در حال حاضر به دیزباد می‌آیند توریست موردنظر ما نمی‌باشند و حتی در پاره‌ای موارد مشکل‌آفرین نیز هستند و اینکه عده‌ای گفته‌اند چه‌کاری انجام شود که توریست‌ها دوباره به دیزباد برگردند، سؤال اینجاست قبل از چهار سال گذشته ما کدام توریست را داشته‌ایم که بخواهیم دوباره آن‌ها را برگردانیم؟ موتور محرکه در این مورد برنامه‌ریزی و داشتن اعتبار است که اولی را حتی‌الامکان انجام داده‌ایم ولی دومی را نداریم. ازجمله پروژه‌هایی که طی چهار سال گذشته در جهت جذب توریست در دیزباد انجام‌گرفته می‌توان از ساخت سرویس‌های بهداشتی در اماکن گردشگری، نصب چراغ‌های پارکی در چهار نقطه دیزباد، ساخت المان فرهنگ، احداث بوستان، ساخت پارکینگ‌ها، آسفالت کمربندی آروین، راه‌اندازی نانوائی، راه‌اندازی دو مورد اقامتگاه‌های گردشگری، راه‌اندازی بوم‌کلبه‌ها و... را نام برد.
مهندس محمود کردی: خوب است دوستان متن خبرها را دقیق بخوانند و بعد اظهارنظر کنند، در خبرهایی که تاکنون در این مورد پخش‌شده هیچگاه صحبت از راه‌اندازی و بهره‌برداری نشده است، قبلاً گفته‌ایم که باید قسمت ساختمانی و فیزیکی پروژه را ما انجام دهیم که الآن مشغول هستیم و سپس مخابرات دستگاه‌ها را نصب کند انشالله ما کار خودمان را تا حدود یک ماه دیگر تمام می‌کنیم و تحویل مخابرات می‌دهیم.
مهندس محمود کردی: علم دعوتی‌ها سال‌های سال انجام می‌شده است ولی آیا نظم و انضباط و برنامه‌ریزی لازم را داشته است؟ از چهار سال قبل شوراهای اسلامی، دهیاران و هیئت امناء مساجد سه روستای دیزباد، حصار و قاسم‌آباد تصمیم گرفتند در یک جمعه مانده به محرم هرسال در یک روستا جمع شده و ضمن بررسی نقاط قوت و ضعف مراسم سال‌های قبل، برای محرم پیش رو، برنامه‌ریزی کنند که تاکنون این برنامه اجراشده است. سؤال اینجاست که واقعاً نظم و انضباط چهار سال گذشته با سال‌های پیشین قابل‌مقایسه است؟ ضمن اینکه در این جلسات بسیاری از مسائل مشترک بین سه روستا مطرح و تصمیم‌گیری می‌شود و تفاهم بسیار خوبی که بین دیزباد و دو روستای دیگر برقرار است نتیجه همین جلسات بوده است. ازجمله حفظ مراتع دیزباد را می‌توان نام برد که به‌هیچ‌عنوان با سابق قابل‌مقایسه نیست، خوب است دوستان خیلی زود مسائل را فراموش نکنند.
مهندس محمود کردی: گاهی اوقات انسان از این قبیل ایرادات متعجب می‌شود، قبل از آمدن شورای چهارم، هیچ شورایی در دیزباد دفتر نداشته و حتی یک برگ نامه نداشته‌اند که به ما تحویل دهند. ما در این شرایط باید راه آن‌ها را ادامه می‌دادیم؟ و یا اینکه در شرایط بی‌پولی دولت صبر کنیم که یک روزی به ما پول بدهند و ما ساختمان بسازیم، آقا مجتبی کردی خانه زیبا و تازه‌ساخت خودشان را مجانی به مدت چهار سال در اختیار ما گذاشتند و هر مسئولی که از هرکجای مملکت آمده از دیدن آن کیف کرده و موجب مباهات دیزباد بوده است، خوب است بدانید اکثر روستاها ازجمله حصار در دوره‌های پیشین که دولت پول داشته صاحب ساختمان دهیاری شده‌اند و دیزباد همچنان از قافله عقب‌مانده است.
آغاز بهره برداری از پارکینگ پی باغ دیزباد
«دیزباد وطن ماست»- بعد از یک ماه تلاش دیزبادی ها، پارکینگ پی باغ دیزباد به بهره برداری رسید.
به گزارش دیزباد وطن ماست، عملیات اجرائی این پروژه بزرگ در تاریخ اول آبان ماه سال جاری شروع شد و با تلاش فراوان در 15 آذر ماه پایان یافت .
طول دیواراحداث شده 100 متر و عرض آن در پایه 1.2 متر و در بالا 60-70 سانتی متر و ارتفاع آن 3 تا 5 متر است.
مصالح بکار رفته شامل 100 تریلی سنگ لاشه، 500 پاکت سیمان، 20 کامیون شن شسته شده و 50 تریلی مخلوط سنگ شکسته عنوان شد.
مقدار میلگرد مورد استفاده 700 کیلوگرم و تعداد نیروی انسانی بکار رفته حدود 250 نفر روز برآورد می شود.
گفتنی است با ساخت این دیوار، پارکینگی به ظرفیت 20 خودرو احداث شد و عبور و مرور خودروها به ده پایین نیز روان تر می شود.
گزارش تصویری از راه اندازی پارکینگ پی باغ دیزباد
«دیزباد وطن ماست»- چهارمین پارکینگ دیزباد در منطقه پی باغ برای تسهیل پارک در دیزباد راه اندازی شد. به گزارش تصویری که در این خصوص تهیه شده است توجه فرمایید.
ادامه مطلب ...